MAXX med WideMAXX 4×4 1/10 RTR TQi TSM Rock ‘N’ Roll
Fyrhjulsdriven monstertruck med WideMaxx-bredd och VXL-4s. Sledgehammer-däck och GT-Maxx-dämpare för grovt underlag.
Artikelnummer
TRX89086-4-RNR
Beskrivning
Traxxas Maxx WideMaxx
Maxx kombinerar idéerna från den större X-Maxx med ett mer kompakt monstertruckchassi. 540XL-motorn och VXL-4s används med ett 3S- eller 4S-LiPo. Traxxas riktar modellen till förare med viss RC-erfarenhet.
Utförande: MAXX med WideMAXX 4×4 1/10 RTR TQi TSM Rock 'N' Roll.
Det här får du i utförandet
WideMaxx-hjulupphängningen breddar bilen med 40 mm. Sledgehammer-däck, GT-Maxx-dämpare och modulärt kompositchassi ger Maxx sitt monstertruckupplägg i ett mindre format än X-Maxx.
Körning och batteribyte
TQi-radion har TSM som kan justeras efter körningen. Karossen är klipsfri och chassit har en förlängd batteriplats. Karossens bakre lås gör det snabbt att komma åt bilen vid batteribyte.
Komplettera för att köra
Monterad bil, 540XL-motor, VXL-4s, TQi-radio och verktyg ingår. Drivbatteri och laddare ingår inte. Välj ett passande 4S-LiPo, eller 3S med lägre prestanda, samt en kompatibel LiPo-laddare och fyra AA-batterier. NiMH stöds inte.
7 695.00 kr
Ytterligare information
| Tillverkare | |
|---|---|
| Biltyp | |
| Driftsätt | |
| Drivning | |
| Levereras som | |
| Lämplig för | |
| Skala | |
| Längd | |
| Bredd | |
| Höjd | |
| Markfrigång | |
| Vikt | |
| Fartreglage | |
| Sändare | |
| Toppfart | |
| Motor | |
| Motortyp | |
| Batteri | |
| Specialfunktioner | |
| Vattenskyddad | |
| Behöver kompletteras med | 3-4S Li-Po Batteri med iD-kontakt, 4st AA batterier till sändaren, iD Laddare |
540XL med aktiv kylning
Motorn har 2400 Kv, aluminiumkylfläns och kylfläkt. VXL-4s har kylning och telemetrimöjlighet. Den här Maxx-versionen anges för 3S–4S-LiPo; stöd hos ett annat VXL-4s-paket ska inte användas för att utöka Maxx-paketets batterival.
WideMaxx och dämpning
WideMaxx-länkarmarna ger 40 mm extra bredd. GT-Maxx-dämpare med gängade aluminiumhus och Sledgehammer-däck kompletterar det breda chassit. Den breda hjulupphängningen och dämparna ger utrymme för hjulens rörelser över ojämnt underlag.
Kraftöverföring och service
Fyrhjulsdriften har Torque-Biasing Center Drive, Cush Drive och centrerad aluminiumdrivaxel. Differentialerna är tätade och silikonfyllda. Det modulära kompositchassit håller drivlinan samlad och begränsar inträngning av smuts.
Batterifack och utförande
Batterifacket anges till 186 × 48 × 43 mm. Kontrollera både batterimått, kontakt och tillåten batterinivå.