Blast From The Past

Blast From The Past

Blast From The Past är för dig som minns hobbykatalogen, lådan på hyllan och kvällarna vid köksbordet med skruvmejsel och byggbeskrivning. Här samlas återutgåvor av de radiostyrda bilar som definierade åttiotalet och nittiotalet, från Tamiya och Kyosho, i skala 1:10 och 1:12 och alltid som byggsats. Återupplev bilen du byggde för trettio eller fyrtio år sedan, eller den du stod och tittade på men aldrig fick. Formen och känslan är kvar från originalet, men delarna tillverkas i dag, vilket gör bilarna betydligt lättare att hålla i gång än de gamla exemplaren på loppis.

Kyosho står för tävlingsarvet med snabba buggys i både två och fyra hjul, ofta i jubileums- och Worlds Spec-utföranden med extra påkostade detaljer. Tamiya står för de karosser som fastnade på näthinnan, alltså monstertruckarna och buggyna som fanns på varje omslag och i varje pojkrum.

Byggsats betyder att du bygger själv

Alla modeller i kategorin levereras som byggsats. Du monterar chassit från grunden, vilket för många är hela poängen. Vad som ingår varierar mellan satserna, och flera kräver att du kompletterar med elektronik. Står det NO ESC i produktnamnet ingår inget fartreglage, och då behöver du lägga till fartreglage, servo och batteri separat. Radioanläggning ingår sällan i återutgåvorna, så räkna med att välja sändare och mottagare därtill. Läs igenom produktsidan innan du beställer så att allt står på bordet när du väl öppnar lådan.

Välj rätt modell

Tänk på var bilen ska köras. Gårdsplan och park klarar de flesta av de här chassina, men ska du köra bana med hopp och kurvor märks skillnaden mellan två och fyra hjul direkt. Tvåhjulsdrift ger en mer direkt körkänsla där gasen märks tydligt i bakvagnen. Fyrhjulsdrift ger mer grepp, högre fart och mer att trimma på. Har du inte byggt förr kommer du långt med ett av de enklare Tamiyachassina, där byggbeskrivningen tar dig genom varje steg. Har du byggt förr finns gott om utrymme att jobba med fjäderkaraktär, oljeviskositet och utväxling tills känslan sitter. Ska bilen mest stå framme lägger du tiden på lack i sprayfärg, dekaler och tidsenliga detaljer istället.

Det här gör återutgåvorna värda pengarna

Nyproducerade karosser och delar ger originalstilen utan att du behöver jaga trettio år gamla reservdelar. Konstruktionerna är beprövade, vilket gör service enkel även för den som aldrig skruvat på ett chassi förut. Fästen och drivlinor är standardiserade, så uppgraderingar går att hitta.